Mercedes GL-êëàññ
GL-êëàññ ÿâëÿåòñÿ íîâûì êëàññîì. Íî íåñìîòðÿ íà ýòî îí ïðåòåíäóåò íà ëèäåðñòâî â ñâîåì ñåãìåíòå, â êîòîðîì èäåò ñèëüíàÿ êîíêóðåíòíàÿ áîðüáà. Mercedes GL-êëàññ âíåøíå âûãëÿäèò ñîâåðøåííî ñïîêîéíûì àâòîìîáèëåì, íî ñêðûòóþ ìîùü âûäàþò ìîùíûå ýëåìåíòû êëèíîâèäíîãî ðèñóíêà è îáùàÿ äèíàìèêà äàæå âî âðåìÿ ñòîÿíêè. È õîòÿ êóçîâ àâòîìîáèëÿ äîâîëüíî ãàáàðèòåí, íî ïðîïîðöèè åãî ðàçìåðîâ áåçóïðå÷íû: äëèíà 5088 ìì, øèðèíà 1920 ìì, âûñîòà 1840 ìì.
Íà àâòîìîáèëè ýòîãî êëàññà óñòàíàâëèâàþòñÿ äèçåëüíûå äâèãàòåëè V6 ìîùíîñòüþ 224 ë.ñ. (GL 320 CDI) è ìîäèôèöèðîâàííûé V8 ñ ìîùíîñòüþ 306 ë.ñ. (GL 420 CDI). Îáà îáîðóäîâàíû ñàæåâûì ôèëüòðîì. GL 500 îáîðóäóþòñÿ íîâûì 5,5-ëèòðîâûì äâèãàòåëåì ìîùíîñòüþ 388 ë.ñ., êîòîðûé, êñòàòè, âïåðâûå áûë óñòàíîâëåí íà íîâîì S-êëàññå. Íà GL 450 ñòàâÿò 340-ñèëüíûé àãðåãàò îáúåìîì 4,6 ëèòðà. Âñå äâèãàòåëè ñåðèéíî àãðåãàòèðóþòñÿ ñåìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷ 7G-TRONIC, îáîðóäîâàííîé ñèñòåìîé DIRECT SELECT.
Áåçîïàñíîñòü âîäèòåëÿ è ïàññàæèðîâ àâòîìîáèëÿ Mercedes GL-êëàññà îáåñïå÷èâàþò àêòèâíûå è ïàññèâíûå ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè. Ê íèì îòíîñÿòñÿ ïðî÷íûé êóçîâ, òðåõòî÷å÷íûå ðåìíè áåçîïàñíîñòè íà âñåõ ïîñàäî÷íûõ ìåñòàõ, îêîííûå ïîäóøêè íà âñå òðè ðÿäà, ïåðåäíèå àäàïòèâíûå ïîäóøêè áåçîïàñíîñòè ñ äâóìÿ ñòåïåíÿìè ðàñêðûòèÿ, áîêîâûå ïîäóøêè âïåðåäè è íà ñðåäíåì ðÿäó, àêòèâíûå ïîäãîëîâíèêè NECK-PRO âïåðåäè è ñèñòåìà PRE-SAFE. Îíà âïåðâûå ïðåäëàãàåòñÿ â ýòîì ñåãìåíòå. Ñóòü åå çàêëþ÷àåòñÿ â òîì, ÷òî âñå ñèñòåìû àêòèâíîé è ïàññèâíîé áåçîïàñíîñòè ñîåäèíåíû â îäíó ñåòü.